美国空军的B-1B轰炸机:超音速的“死亡企鹅”

作者:行业资讯

  1981年10月2日,时任美国总统的里根宣布,美国将制造100架B-1B战略轰炸机,并在1986年形成初始作战能力。B-1B可以执行常规轰炸,可作为巡航导弹发射平台,当然也可以执行核轰炸,其外号“死亡企鹅”。

针对低空航程不足的问题,承包商进行了一系列的修改。罗克韦尔首先通过修改线传系统的软件对飞行员操纵感觉系统进行了改进,使 B-1B 能以更接近极限迎角的姿态飞行,甚至能达到极限迎角而不引发失速,这增加了重载时的机动性。1988 年 3 月—6 月间头 17 架飞机安装了新软件。第二阶段是 1988 年 3 月—1990 年 6 月间,罗克韦尔对余下的 83 架飞机的所涉及的稳定系统进行了改进。第三阶段的改进更加全面,罗克韦尔增加了测量实际迎角的传感器,并对飞控软件进行了重大升级,确立了更准确的安全限制。1988 年 3 月—1992 年 1 月间所有 B-1B 都进行了上述改进,显着增加了 B-1B 在低空飞行时的载油量,并使任务航程从 2,091 千米增加到 5,556 千米。

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从 2001 年 10 月 7 日作战行动开始到美军占领坎大哈两个月的时间里,B-52H 和 B-1B 执行了美军 10% 的空中攻击任务,投放了 11,500 枚武器。实际上,B-1B 任务架次只占美军战机架次的 5%,却投放了近 40% 的弹药。

  就在2018年4月中旬,美国联合英国和法国对叙利亚实施了精准军事打击,叙利亚首都大马士革上空随后升腾起火光和浓烟。因为涉及美国、英国、法国等诸多军事强国,这次军事打击将全世界的目光都吸引了中东这个现代战争的“火药桶”。

虽然该次行动并没有猎杀到萨达姆总统,但 B-1B 轰炸机的效率与能量仍然让人印象深刻,一架高速并有雷达侦察能力的轰炸机,表示可以独立提供轰炸服务给更大范围的“客户”。具有超视距战力的美军战机只要几十架就可以主宰大多数国家的天空,而个位数的超音速轰炸机就能够统治大多数国家的陆地。

  出品:科普中国军事科技前沿

金沙国际官网,B-1B 的早期服役和问题

  20世纪是高科技武器史上发展最快的一个百年。经过一百年的发展,人类的科技水平完全改变了战争的面貌。第二次世界大战之后,和平发展成为国际社会的主流,其他地区处于相对和平的状态,但中东这个地方因为复杂的原因除外,从五次中东战争到美军入侵伊拉克,再到如今各国势力参与打击极端组织的叙利亚战争,中东成了美国等发达国家高科技武器的试验场,二十世纪研发的武器纷纷在这里被使用。下面,笔者来科普一下近年来在中东战场上出现的主要高科技武器。

首先,尽管 B-52 可携载的弹药种类比 B-1 更多,但它却少了一项配备:先进的对地雷达。虽然 GPS 制导炸弹大都只需要输入一次坐标,然而如果载机的雷达具有合成孔径能力与地面移动目标指示能力,就可以在几分钟内重设炸弹坐标以攻击临时需要的新目标。而 B-52 是三种轰炸机中唯一缺少这项能力的,使其不能完全发挥 JDAM 炸弹的实力。

  B-1B轰炸机 图片来自网络

B-1B 在服役伊始暴露出许多问题。首先单价太高,超过了 2.83 亿美元。其次 B-1B 按承诺的重量进行重载时无法保证低空高速的安全飞行,原因是重载的 B-1B 在地形跟踪飞行时行动笨拙,没有足够的安全余量绕飞或越过障碍。此外地形跟踪飞行的剧烈机动极为耗费燃料,重载情况下就更加雪上加霜了。B-1B 挂载 8 枚 B61 核弹和 8 枚 SRAM 后,由于重量限制装载的燃油仅能达到 2,091 千米的低空航程,这意味着作战半径仅 1,000 千米。此外在实际作战中 B-1B 还需要进行地形跟踪飞行机动,开加力躲避敌战斗机和防空导弹,这又进一步限制了航程,实际低空航程远低于标榜的 11,998 千米的不加油最大航程。媒体立即开始声讨 B-1B,批评该机极其昂贵却几乎毫无用处。

  B-1B战略轰炸机的核心,是机翼承力组件,几乎全部使用6AI-4V钛合金制造,非常坚固。而且B-1B有7个独立的油箱,4个在机身内部,一个在承力翼盒中,机翼内各有一个,总容积112,635升,另外在三个弹舱内还可挂载桶形副油箱,同时在风挡前方还有标准的空中加油接口,所以其航程可以达到惊人的1.2万公里。

2003 年的“自由伊拉克”行动中,B-1 轰炸机+JDAM 炸弹的组合无疑成了空中火力的主角。在着名的“猎杀侯赛因”行动中,情报单位接获疑似萨达姆出现的情报的 10 分钟内,B-1 轰炸机就抵达目标区,并修改4 枚炸弹的坐标以瞄准目标建筑物并完成摧毁。

  根据美国五角大楼人士透露,美军2018年4月对叙利亚发动空袭行动除了使用地中海东部海域部署的“唐纳德·库克”号驱逐舰和一艘提康德罗加级巡洋舰发射大批战斧巡航导弹之外,美国空军的B-1B轰炸机也参与了此次空袭行动。

911 事件后,美国针对阿富汗塔利班武装和基地组织发动了代号为“持久自由”的军事行动。在战争初期,第 28 轰炸联队的 8 架 B-1B 作为第28空中远征联队部署到印度洋上的迪戈加西亚岛。2001 年 12 月中旬,B-1B 又从迪戈加西亚岛转场到阿曼的苏姆莱特空军基地。

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三种战略轰炸机的载荷与航程都足以使轰炸机部队再次成为美国空军中的核心力量。然而,B-1 的优点使其仍然足以脱颖而出。

  作者:文风(资深科技媒体人)

B-1是美国罗克韦尔国际公司研制的变后掠翼超音速无程多用途战略轰炸机,主要用于执行战略突防轰炸、常规轰炸、海上巡逻等任务,也可作为巡航导弹载机使用。

  B-1B具有复杂的航电系统,包括自动飞行控制系统,负责导航、武器管理和投放的进攻性航电系统(OAS)、以及防御性航电系统(DAS),可在飞行中按任务要求重新规划,具备不借助任何光学和激光瞄准系统的传统炸弹的精确投放能力;B-1B安装的是单天线威斯汀豪斯APQ-164雷达,该雷达发展自F-16的APQ-66;B-1B战略轰炸机的DAS系统是专门设计用来探测敌雷达或导弹威胁的综合电子对抗套件,通过采取相应的对抗措施来保护飞机的安全,包括电子干扰或释放箔条和红外干扰弹等手段。

B-1B 缺席了“沙漠风暴”行动,官方的解释是所有 B-1B 都需要在美国本土进行核警戒。其实当时 B-1B 正遭遇发动机叶片裂纹的问题,DAS 系统也出现各种问题,也许 B-1B 缺席的真正原因是还未做好作战准备。不管怎样,当时的 B-1B 的确还不具备常规武器投射能力。

  通过媒体报道梳理后发现,目前美国已经至少有60架B-1B战略轰炸机在空军服役,现在是美国空军战略威慑的主要力量之一。

其次,B-1 轰炸机是唯一具有超音速飞行能力的。虽然超音速轰炸几乎没有可能发生,但这仍然表示 B-1B 轰炸机有能力与其它战斗机以高亚音速一起行动。由于三种轰炸机在防空火力未完全清除的战场,都需要战斗机与防空制压机的掩护,而速度较慢的 B-52 轰炸机就需要更多战机波次协助清场;B-2 轰炸机理论上应该是神出鬼没,单打独斗,但实际上美国空军还是会安排战机与电战机以声东击西进行掩护。

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