跟我看世界(十四)原来是这个家伙向日本投了

作者:行业资讯

  B-29作为二次大战末期美军对日本城市进行焦土空袭的主力,完成了向日本广岛及长崎投掷原子弹的任务。因此,B-29在日本有着“地狱火鸟”之称。

1、B-29超级堡垒轰炸机**

  B-29轰炸机,亦称B-29超级空中堡垒,是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。全新设计的莱特R-3350十八缸气冷星型发动机,功率高达2200马力。四台这样的发动机让B-29可以轻松飞到1万2千米的高空,最高时速可达574公里。

1944年6月15日,47架B29从成都起飞,轰炸位于日本的八幡钢铁厂。

  原先B-29的设计构想是作为日间高空精确轰炸机,但在战场使用时,B-29却多数在夜间出动,在低空进行燃烧轰炸。一架B-29曾经试验在机翼左右各挂载一枚重达10吨的炸弹起飞,总载弹量达到20吨,是英国“兰开斯特”轰炸机的两倍,B-17的五倍!

B-29超级堡垒轰炸机B-29 Super fortress),亦称B-29超级空中堡垒,是美国波音公司设计生产的四发动机重型螺旋桨轰炸机。主要在美军内服役的B-29,是美国陆军航空军于第二次世界大战以及朝鲜战争等亚洲战场的主力战略轰炸机,其命名延续先前有名的B-17飞行堡垒。

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美国陆军及海军陆战队在1944年占据马里亚纳群岛上的关岛、塞班岛及天宁岛,并开始在岛上修建机场。

  二次大战结束以后,B-29仍然服役了一段时间,最后在1960年代方才完全退役。据统计,B-29的总生产量为3,900架左右。

原先B-29的设计构想是作为日间高空精确轰炸机,但在战场使用时B-29却多数在夜间出动,在低空进行燃烧轰炸。

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除了焦土轰炸外,B-29还对日本的航运路线进行大规模的布雷。到了战争末期,日本的海运因航线受阻而接近瘫痪。

  B-29轰炸机是美国陆军航空队在二战亚洲战场的主力战略轰炸机,被称为“史上最强的轰炸机”。它不单是二次大战时各国空军中最大型的飞机,同时也是集各种新科技的先进武器。B-29的崭新设计包括:加压机舱、中央火控、遥控机枪等等。

按照当年投放到日本的原子弹的实际大小做成的模型,2016年3月27日拍摄于美国西点军校博物馆内

  出品:科普中国

投下第一颗原子弹的B-29(“艾诺拉·盖号”(Enola Gay))轰炸机,2016年3月30日拍摄于华盛顿的美国国家航空航天博物馆

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由于中国沿海的港口已被日本占领,由中国至印度并无陆路可通。一切补给只能以极为昂贵,经过喜马拉雅山的驼峰航线来进行运输。

  制作:中新起乐军情观察室

之后两星期,再有120,000日本平民死于B-29的焦土轰炸,而B-29的损失却只为20架。到了战争最后的数个月,B-29动辄以五百架编队,由P-51战斗机护卫,进行对日本城市的连续空袭,目标并且由大型城市渐转为中型城市。

最先的作战计划,是以印度作为B-29的后方基地,使用中国西南部的前进机场,对日本展开轰炸。

这是1942年4月杜立特空袭东京以来,美军首次再对日本本土进行空袭。不过由于运输补给困难,加上由中国起飞的B-29必须减少载弹量以运载燃料,故此B-29在中国的日子里,只对日本发动了有限的攻击。

这些机场成为美军在二次大战最后一年空袭日本的基地。群岛上的基地可以由海路轻易获得补给。

不计算两次使用原子弹的袭击,在整场战争中,B-29摧毁了日本178平方英里的市区,导致40万日本人死亡,250万家房屋被毁,900万人流离失所,而B-29的损失总共为414架。

B-29不单是二次大战时各国空军中最大型的飞机,同时亦是当时集各种新科技的最先进的武器之一。B-29的崭新设计包括有:加压机舱,中央火控、遥控机枪等等。

李梅相信日本的战斗机在夜间不足为惧,而这个高度亦正是日本防空炮火的断层。B-29拆除尾部的机关炮,以增加2,700磅的载弹量。

当B-36轰炸机开始服役后,B-29由重型战略轰炸机改变为中型轰炸机。

二次大战以后,苏联使用逆向工程,复制了战时在苏联迫降的三架B-29,并且称之为图-4轰炸机。图-4在1949年开始生产,一共制造了1000架左右,部份出口至中国,在解放军内服役至1960年代中。

2、B-29超级堡垒轰炸机实际作战概况

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